Re: PREPARAÇÃO-perguntas a TRIMILIKA
Amigo Trimilika, duvidas:
1 - Vi voce recomendando a construção de um 1900 aspirado com comando perfil TCS, que atende aos parceiros turbinados. Porque dessa escolha, ja que li em algum lugar que o motor "aspirado" morre a partir dos 3k rpm com esse perfil de comando?
2 - Para um motor com supercharger, qual seria a sua escolha de comando e porque?
3 - Qual seria o comportamento de um 1600 com valvulas 40X35, comando TCS10, com balanceiros 1.25 + Supercharger Grande?
Pergunto tudo isso porque to montando turbo... e o SC ta aqui, na caixa, e eu continuo infeliz.
Amigo Trimilika, duvidas:
1 - Vi voce recomendando a construção de um 1900 aspirado com comando perfil TCS, que atende aos parceiros turbinados. Porque dessa escolha, ja que li em algum lugar que o motor "aspirado" morre a partir dos 3k rpm com esse perfil de comando?
2 - Para um motor com supercharger, qual seria a sua escolha de comando e porque?
3 - Qual seria o comportamento de um 1600 com valvulas 40X35, comando TCS10, com balanceiros 1.25 + Supercharger Grande?
Pergunto tudo isso porque to montando turbo... e o SC ta aqui, na caixa, e eu continuo infeliz.
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